Як замінити опорний підшипник своїми руками

Відео: Як поміняти опорний підшипник без порушення розвалу сходження на ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Наявність клацань при повороті керма в області стійок передніх коліс є першою ознакою зносу опорних підшипників. Цю несправність потрібно усунути якнайшвидше, інакше висока вірогідність виходу з ладу частини опорно-поворотного механізму.
Заміна опорного підшипника

Вам знадобиться

  • - набір слюсарного інструменту;
  • - стяжки для пружин;
  • - спеціальний ключ для відкручування гайок на стійках;
  • - знімач рульового наконечника.




Інструкція

1
У більшості випадків процедуру заміни опорного підшипника реально виконати своїми рукам і з невеликими витратами часу. У різних моделях вітчизняних та імпортних марок автомобілів послідовність операцій при заміні відрізняється не сильно, в цілому можна виділити кілька найбільш важливих етапів. Перед проведенням робіт машину потрібно встановити на яму або естакаду, включити першу передачу і гальмо стоянки, замість якого можна використовувати противідкатні клини. Також необхідно зняти мінусову клему з акумулятора.
2
Для початку потрібно вивісити домкратом то колесо, в опорно-поворотному механізмі якого виявлена несправність. Потім потрібно звільнити гайку ШРУСа, випрямивши вуса стопорного кільця. Гайку потрібно скрутити, для чого колесо доведеться заблокувати, на час злив домкрат або натиснувши на педаль гальма. Коли гайку стане можливим крутити від руки, колесо потрібно буде зняти.
3
Тепер необхідно роз`єднати поворотний механізм: витягнути шплінт з гайки рульового наконечника і скрутити її. Також буде потрібно вибити палець: уперти в нього пробійник і несильно постукувати молотком. Далі потрібно зірвати дві гайки на кульовій опорі, для чого може знадобитися додаткове зусилля, і скрутити їх зі шпильки.
4
Особливу увагу важливо приділити гальмівній системі. Шланг потрібно звільнити з кріплень на стійці, забезпечуючи йому вільний хід. Далі буде потрібно відкрутити гайки супорта і зняти його, встановивши на підкладці таким чином, щоб шланг не мав натягнутий.
5
Необхідно зірвати гайку, фіксуючу стійку стабілізатора в склянці, і забезпечити шрусом вільний хід, але не знімати його повністю. Після відкручування трьох невеликих гайок, що кріплять опору стійки до склянки, стабілізатор разом з пружиною потрібно дістати через колісну арку, одночасно повністю знімаючи ШРУС.
6
Після вилучення стійки потрібно стягнути пружину і повністю скрутити верхню гайку, утримуючи гайковим ключем корпус опорного підшипника. Тепер несправну деталь можна замінити на нову і затягнути верхню гайку великим моментом сили. Після заміни стійку потрібно повернути на місце, однією рукою спрямовуючи опору в установчі отвори, інший забезпечуючи потрапляння шліцов ШРУС на місце. Знімати стяжки з пружини можна відразу після заміни опорного підшипника, або після установки стійки на місце. Після закінчення робіт кульова опора встановлюється назад, також необхідно з`єднати рульову тягу пальцем і встановити на місце колесо.

Зверніть увагу

Гайки, що фіксують опору в склянці, потрібно затягувати з невеликим моментом і підвищеною обережністю.

Корисна порада

При проведенні ремонтних робіт такого роду рекомендується замінити гайку ШРУСа В іншому разі вона заклинювання через корозію.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
» » Як замінити опорний підшипник своїми руками