Як поміняти гальмівні колодки
категорія Поради та секрети
Відео: Заміна задніх гальмівних колодок ВАЗ 21099
Чи не змінив вчасно гальмівні колодки, ви ризикуєте в найнесподіваніший момент залишитися "без гальм", А також значно пошкодити гальмівні диски, вартість яких в кілька разів вище колодок. Поміняти колодки можна самостійно.
1
Встановіть автомобіль на рівну, чи не слизьку поверхню. Зніміть колесо, попередньо піднявши потрібну сторону автомобіля домкратом, піднявши гальмо стоянки і поставивши автомобіль на першу передачу. Для автомобілів з автоматичною коробкою передачі важіль перемикання переведіть в положення "P".
2
За допомогою щітки очистіть поверхню гальмівного супорта і огляньте його. Деякі виробники встановлюють в систему кріплення супорта спеціальну пружину, яка не дає колодкам "бовтатися" в супорті. Якщо така пружина є - відіжміть її. Потім відкрутіть болт (або болти) кріплення супорта і відведіть супорт в сторону.
3
Тепер можна вийняти гальмівні колодки і відкривши капот автомобіля видалити трохи гальмівної рідини з бачка, щоб при стисканні гальмівних циліндрів, після установки нових колодок, рідина не видавив назовні. Зробити це можна за допомогою шприца, об`ємом 50-100мл. Після установки всіх гальмівних колодок рідину потрібно залити назад в бачок.
4
Тепер вставте нові гальмівні колодки, попередньо змастивши місце посадки графітової змазкою. Для того щоб вставити колодки, потрібно віджати поршень супорта великою плоскою викруткою, поки він не стане на місце. Вставляйте нові колодки, затискає пружину і збирайте суппорт в зворотному порядку, не забуваючи закрутити болт (або болти) кріплення супорта.
5
Поставте на місце колесо, не забуваючи ретельно закрутити всі гайки (або шпильки). Після того, як вся процедура заміни інших гальмівних колодок залишиться позаду, залийте назад в бачок гальмівну рідину. Тепер вкрай важливо сісти в автомобіль, і натиснути кілька разів на гальмо, до тих пір, поки педаль не стане жорсткою. Так ви усунете утворилося в процесі заміни колодок простір між колодками, гальмівним диском і поршнем супорта.
Рада 2: Як поміняти гальмівні колодки на ваз
зношені гальмівні колодки не в змозі забезпечити ефективного уповільнення автомобіля, що істотно знижує безпеку водіння і може стати причиною досить серйозних наслідків. Особливо під час пересування по міських вулицях в умовах складної дорожньої обстановки.
Вам знадобиться
- - домкрат,
- - ключ для болтів коліс,
- - два болта М8Х1,0Х40,
- - пасатижі,
- - комплект задніх колодок.
Інструкція
1
І якщо заміна колодок передніх дискових гальм на автомобілях вітчизняного виробництва не становить особливих труднощів у будь-якої категорії автовласників, то поміняти задні колодки на наших машинах набагато складніше. Дана процедура вимагає певної професійної підготовки, і наявність досвіду виконання подібних робіт, а також забирає у проводить ремонт більше часу, в порівнянні з роботами, пов`язаними із заміною передніх колодок.
2
Встановивши автомобіль на рівному майданчику, включивши першу передачу і підставивши під передні колеса противідкатні упори - задня частина автомобіля вивішується за допомогою домкрата, з подальшим розміщенням зазначеної частини кузова на надійній опорі.
3
Знявши колеса, викрутити по два напрямних штифта на кожному гальмівному барабані.
4
Після чого в два різьбових отвори по черзі закручуються болти М8, які полегшать демонтаж гальмівного барабана, послуживши на даному етапі в якості знімача.
5
Демонтувавши гальмівний барабан, за допомогою щипців знімаються верхня і нижня пружини, що стягують колодки.
6
Від`єднавши від задньої колодки трос приводу механізму стоянкового гальма, знімається розтискних планка і обидві гальмівні колодки.
7
З задньої колодки демонтується разжимной важіль механізму приводу гальма стоянки, а потім він монтується на новій колодці.
8
Всі подальші дії виконуються у зворотній послідовності.
Зверніть увагу
Не забудьте перевірити рівень гальмівної рідини в бачку головного циліндра.
Корисна порада
Після початку руху, на ходу, кілька разів натисніть на педаль гальма, не вимикаючи зчеплення. Подібна процедура допоможе притертися новим колодкам до робочої поверхні гальмівного барабана, що в подальшому забезпечить ефективне гальмування.