Як перевірити двигун при покупці?

Відео: Що таке контрактні ДВИГУН. Як оглядати Б / У двигун при покупці. Секрети перекупки.

Купити машину - це не проблема. Однак покупка б / у автомобіля завжди супроводжується великим ризиком. І все б нічого, але особливо сумно буває тоді, якщо покупець відверто не звернув уваги на несправний двигун і придбав такий автомобіль. А адже на двигун при покупці машини необхідно звертати увагу в першу чергу. Якщо раптом виявиться, що двигун несправний, то тюнінг кузова вже не буде таким привабливим. Отже, як перевірити двигун при покупці машини?

Необхідно заглянути під капот і оцінити зовнішній вигляд мотора. Чи не є секретом, що якщо двигун виглядає чисто і охайно, на ньому немає ніяких масляних патьоків і бруду, то можна думати, що господар автомобіля приділяв йому певну увагу. До речі, якщо за двигуном дійсно доглядали, то питання "як перевірити двигун" може відпасти сам собою.

Якщо є можливість, то бажано звернути увагу на болти і гайки на двигуні. Якщо їх межі або різьблення зірвані, то це може свідчити про те, що двигун піддавався частому ремонту, а це недобре. Адже поручитися надалі на його нормальну роботу вже не можна. Крім того, зірвані грані можуть говорити про те, що ремонтом займалися непрофесіонали. І що вони там наробили - невідомо. Здається, що купити авто з таким двигуном - дуже великий ризик.

Бажано попросити власника машини викрутити будь-яку свічку і подивитися на наявність нальоту на ній. Якщо наліт на свічці чорний, то це може говорити про те, що двигун "бере масло" і воно потрапляє в камери згоряння. А це означає, що ковпачки вже давно "померли". Крім цього, на несправність ковпачків показує чорний дим з випускного колектора в момент запуску двигуна. Тому, щоб переконатися в цьому, рекомендується попросити, щоб господар машини завів її і прогрів.

Якщо двигун запускається холодним, то варто звернути увагу на те, чи мають вихлопні гази присмак тосола. Для чого треба просто підставити під вихлоп руку на пару секунд і потім понюхати її. Наявність присмаку говорить про те, що в камери згоряння потрапляє антифриз, так що про цілісність прокладки треба задуматися. На потрапляння в камери згоряння охолоджуючої рідини говорить і занадто білий дим.

Сам двигун повинен запускатися через 2-3 секунди після включення стартера. Причому, в момент включення не повинно бути сторонніх звуків механічного походження. Але навіть якщо двигун успішно запустився, рекомендується подивитися на вихлоп. Якщо двигун справний, то дим з вихлопної труби виходить невидимим, або слабкого світло-сірого кольору. Якщо колір диму інший, то це може свідчити про серйозні проблеми з "движком". Наприклад, сизий колір вихлопних газів говорить про те, що поршнева група давно просить ремонту.

Відео: Діагностика стану двигуна без розтину

Поки запущений двигун не прогрілося до оптимальної температури, слід перевірити рівень охолоджувальної рідини в системі охолодження, для чого достатньо просто зняти кришку з радіатора. Якщо в процесі роботи в рідини є бульбашки повітря, а рівень рідини падає, то в більшості випадків такі ознаки свідчать про те, що один з циліндрів тріснуть. Так що подальший питання "як перевірити машину" в цьому випадку відпаде сам собою.